通过模拟实现自治
由于现代汽车系统与全自动之间存在如此多的技术障碍，仿真技术对于解决自动驾驶系统定义、硬件开发、软件开发，特别是系统验证等领域的关键设计挑战至关重要。
万博Ansys仿真软件可以帮助工程师在创纪录的时间内以最低的成本解决这些问题，自动生成代码，证明符合安全标准，并将证明有效性所需的实际里程数降至最低。
自治工程
道路交通事故造成100多万人死亡，造成近1万亿美元的损失、伤害和生命损失。自动驾驶汽车技术有望成为解决方案。
拥有自主系统的更安全、更高效的世界
美国汽车工程师学会(SAE)明确定义了从一级“仅限驾驶员”到五级“全自动”的汽车“自主等级”。据估计，目前的高级驾驶辅助系统(ADAS)能够防止三分之一以上的乘用车事故。这些先进的系统通常属于SAE指南第2级“辅助驾驶”。
完全自动驾驶汽车有可能几乎消除乘用车事故以及随之而来的人员和财产损失。自动驾驶的好处是显而易见的，但现实世界中的车辆需要克服许多技术障碍才能达到5级自动驾驶。即使达到3级“部分自动”驾驶技术，也需要汽车和人工智能技术的巨大飞跃。推动自动驾驶行业向前发展需要混合模拟和现实测试。
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交通事故死亡人数减少94%
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使用电动自动驾驶汽车可以减少12%的能源消耗和更低的排放
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使用共享自动驾驶汽车，每个家庭的交通成本降低13%
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城市所需停车位减少35%
Autonomy的无限潜力需要前所未有的工程创新
安全的自动驾驶汽车需要大量的测试
自动驾驶汽车需要行驶数十亿英里才能在现实场景中展现性能。
自动驾驶汽车将需要对普通公众开放
ADAS和AV传感器和软件的成本将需要降低，以使消费者能够负担得起。
自动驾驶汽车的复杂性需要一个数量级的增长
现代汽车大约有1亿行嵌入式软件代码。据估计，自动驾驶汽车将需要10亿行代码。
生产时间有限，需求很高
预计到2030年，45%的汽车将高度自动化，未来10年需要进行重大的自动化改进。
未来发展:ADAS和自动驾驶汽车
自动驾驶为无所不在的出行打开了大门。
Autonomy准备好扩张了。工程师必须带头。
自主创新者面前的机会是无限的，但关键的市场需求必须由那些想要赢得市场竞争的人来克服。
万博Ansys Autonomy提供了从组件到系统的高保真多物理场仿真解决方案，包括:
- 自动生成安全认证嵌入式软件及功能安全分析。
- 一个用于优化、模拟数据和流程管理、工作流定制、云访问和高性能容量的开放环境。
- 支持跨企业部署的第三方集成。
所有这些都由世界领先的模拟专业技术中心支持，通过技术支持、服务和培训为客户提供支持。
汽车制造商面临着开发安全、具有成本效益的ADAS和自动驾驶技术的压力。对于传统汽车公司来说，这是一场争夺市场份额的竞赛。对于新兴移动出行公司来说，上市时间是决定成败的关键因素。
消费者想要自动驾驶汽车:模拟可以让我们实现这一目标
消费者对自动驾驶汽车的需求很强烈，80%的消费者希望在一生中乘坐自动驾驶汽车，55%的消费者表示他们在未来五年内会乘坐自动驾驶汽车。那些成功打破将我们与自动出行隔离开来的技术障碍的创新者，将抓住一个巨大的机遇。
检查了1000倍以上的场景
模拟可以研究1000倍的场景
仿真在生成和获取高价值数据方面的效率使其在解决工程自动驾驶汽车的复杂问题中不可或缺。
76%的消费者想要自动驾驶汽车
大多数消费者希望自动驾驶汽车能改善他们的生活质量
消费者对自动驾驶汽车的好处持乐观态度，包括最大限度地减少路怒症、提高工作效率和更安静的通勤。
43%的司机期望压力减轻
近一半的受访司机希望自动驾驶汽车能减轻压力
受访者认为自动驾驶汽车最大的预期好处是减轻压力，这表明自动驾驶汽车有望改善旅行体验和道路安全。
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